|
Этот велопоход объявлялся заранее, поэтому, у желающих в нем поучавствовать, было время и подумать, и подготовиться. Как же прошла эта поездка? Предлагается два отчета, два взгляда участников. Отчет от Ивана Отчет от Игоря
Отчет от Ивана: 6 сентября. Джанкой – с. Ручьи.
Десантировались с поезда, подождали пока рассветет и выехали. Пейзажи не примечательные – привычные донецкому глазу сухие по осени степи, только терриконов нет, равнина плоская как стол. Дороги хоть и грунтовые, но вполне сносные. Едем вдоль системы каналов, так что часто останавливаемся покупаться. Самые яркое впечатление – просто огромное количество проколов, в это время вызрело растение, плод которого как не упадет – всегда один из шипов торчит вверх. Дырки приходится клеить десятками, несколько раз заезжаем за запасными камерами и велоаптечками на местные рынки.
Ночуем рядом с каналом, в посадочке, купаемся. Красота, только комары донимают.
7 сентября. С. Ручьи – Бакальская Коса – м. Каменный
Первую половину дня продолжаются степи, канал совсем загнил и засор камышами - в воду не залезешь. Жарко. Но уже к обеду ветер приносит запах моря, проезжаем через парочку сел-соседей Аврора и Стерегущий и выезжаем на Бакальскую косу. Несколько километров “стиральной доски” (Юрий Николаевич (ЮрНик) пугает, что дальше все дороги такие) и перехода по подсохшей болотистой равнине оказываемся на пляже. Тут уже все накупались до одури – теплая чистая вода, песок и жаркое солнце прямо таки просят задержаться. Попутно выясняются плюсы мужской компании – можно купаться и загорать без плавок. Появляются мысли так и сфотографироваться, но народ как-то стесняется.
Отдохнувшие, начинаем форсировать западную сторону Бакальской косы. Энтузиазм быстро улетучивается – надо идти 4-5 км по песку, осколки раковин режут ноги, колеса зарываются, Сергей со своими покрышками на 1,5 вообще пашет землю как плугом. Через два часа, уставшие, выбираемся на твердую почву. Отдыхаем и попутно выясняем у местных, что недалеко в кошаре есть артезианская скважина. Хозяев нет, но Игорь как-то поладил с собаками и воды мы набрали. Солоноватая на вкус, хотя пить можно. Дальше едем вдоль берега моря, появляются первые обрывы, пока глиняные, но все равно красиво. Часто останавливаемся фотографировать. ЮрНик говорит, что дальше будет гораздо красивее и “не тратьте байты”. Не верим, хотя на самом деле по сравнению с тем великолепием, которое нас ждет завтра и послезавтра сегодняшние пейзажи бледны и невзрачны.
Ночуем на равнине рядом с балкой, выходящей к морю, ветра нет, ночью тепло. Перед сном искупались. В отличие от майского, этот поход радует приятными ночевками.
8 сентября. Мыс Каменный – Межводное – Черноморское - недоезжая балки Костель.
Быстро и весело скользим по грунтовке вдоль кромки обрыва, слева степь и редкие рощицы, справа многометровый обрыв и море. Хочется гнать без остановки, подгоняемым в спину ласковым ветерком, приносящим брызги волн (а может мне это кажется) и шум прибоя. С каждым новым изгибом берег все красивее и красивее, постепенно глина сменяется благородным камнем, изрезанным волнами и временем, масштабы и затейливость форм возрастает, счастливчики с фотоаппаратами не переставая щелкают затворами. Но за все надо платить – мягкая и ровная грунтовка сменилась каменистой, в крупных выбоинах, дорогой и крутыми спусками-подъемами в балках. Подниматься частенько приходится пешком, толкая скользящий по пыли и каменной крошке велосипед. На одном из спусков ЮрНик падает, отделывается синяками и ушибами, да и вел вроде не пострадал, но это падение еще откликнется.
На ночевку становимся на каменистой площадке между двумя балками, в море выдается небольшой мысок, на котором хорошо посидеть, послушать шум моря и поразмыслить о разном.
9 сентября. Б. Костель – Оленевка – Окуневка – ур. Лазурное
К моему большому сожалению, объезжаем урочище Джангул. Уже дома, когда посмотрел фотографии в Panoramio, пожалел еще дольше. Ну ладно, зато будет зачем вернуться еще раз. Проезжаем Оленевку, фотографируемся на фоне маяка, и потом начинается красотища, которую я даже описывать не буду – бесполезно, смотрите фотографии. Сочетание скал высотой десятки метров, прозрачнейшей воды, гротов, уступов, пещер и галечных пляжей просто непередаваемо. Обязательно приеду сюда на неделю-две с ластами и маской и наныряюсь до одурения. Находим место, где обрыв пониже и можно спуститься к морю, становимся на обед. Замечаем, что блокировали выход к морю отдыхающим рядом автотуристам, так как они стесняются наших оголенных, кхм, торсов. Пообедав и покупавшись, двигаемся дальше. Ближе к вечеру на одном из подъемов ЮрНик переключается на маленькую звездочку и задняя перекидка (имхо, погнутая еще при прошлом падении, недоследили) попадает в колесо. После безуспешной попытки ее восстановить, собираем синглспид.
Поднимается ветер, и хотя для ночевки удалось найти более-менее укрытую площадку, ночью он беспокойно треплет палатку. Получилось разложить на берегу костер, хотя конечно ни о каких посиделках говорить не приходится, только погреться после купания.
10 сентября. Ур. Лазурное – оз. Донузлав – Штормое – Радиотелескоп
Первую половину дня объезжаем озеро Донузлав, т.к. оно имеет определенное военно-судоходное значение и проезда вдоль моря нет. ЮрНик как руководитель впереди и держит скорость 17-20 км/ч. А куда денешься – синглспид, однако. На трассе ветер заставляет построиться в каре и двигаться плотной группой. Зато он же демонстрирует в полной красе Мирновскую ветроэлектростанцию – длинные ряды из десятков мелких генераторов и несколько побольше. Местность вокруг скучная – однообразная сухая степь без всякого перехода ныряет в мутноватую воду. Пейзаж оживляют остатки военных баз и военный городок. Через пару часов асфальта советская наука радует очередными технологичными сооружениями – целый город с разбросанными по нему тарелками радиотелескопов.
Ночевка очень экзотическая – коса с белоснежным песком, защищающей от ветра густой растительностью и почти безлюдным вечерним пляжем. А над всем этим возвышается громада радиотелескопа РТ-70 (70 это диаметр антенны в метрах). По лагерю гуляет шуточка, что если он начнет передавать, то пригодятся свинцовые трусы. Уже дома выясняю, что телескоп на передачу когда-то мог работать (для связи с космическими аппаратами), но градирни, входящие в систему охлаждения передатчика давно сгорели и были разобраны на металлолом. Уютное, хотя и немного людное место – с утра все побережье облеплено рыбаками.
11 сентября. Молочное – Евпатория – Саки – Фрунзе
Быстро доезжаем до Евпатории. Сергей едет искать родственника, Игорь с ЮрНиком на рынок в попытке найти перекидку, у меня с Артемом есть полтора часа на осмотр города. Я здесь уже был, потому быстро веду по основным достопримечательностям – парку, набережным и старому городу. Успеваем немного поругаться – видимо, сказывается усталость.
Без происшествий добираемся до поселка Фрунзе, по привычке ночевать на побережье выезжаем к пляжу у озера Богайлы, но ветер и волны заставляют искать место для ночевки в другом месте. Спать у моря не только неуютно, а просто опасно. Забираемся в поля и становимся на полянке под маслинами. Организм успел привыкнуть к вечернему купанию и возражает против дневной пыли и соли, заставляя чесаться.
12 сентября. Николаевка – Песчаное – Кача
Первые полдня катим в свое удовольствие, где грунтами, где асфальтом. Стабильно 17-20 км/ч, синглспид. К обеду взбираемся грунтовками на подъем от Песчаного и упираемся в виноградники. А в честь созревание винограда и во избежание его хищения почти все дороги через виноградники перепаханы. В итоге получаем хитрый квест – найти проходимые тропы, подгоняемые надвигающимся дождем, который грозит превратить местность в грязное болотце. Немного нервничаем, что, впрочем, не мешает мне прям на ходу срывать и есть сочные гроздья. Успеваем на асфальт до дождя, конкретно капать начинает уже в Каче. Пережидаем ливень под навесом столовой, заодно успев подкрепится и подклеить камеры (проколы сопровождают нас всю дорогу, они стали настолько обычными, что даже писать неинтересно).
Дождь и ветер утихают и мы совершаем стратегическую ошибку – сползаем по дну глинистой (липучая глина попалась) балки к морю. Ночью опять поднимается ветер, волны не доходят до палатки на считанные сантиметры, шум отражается от обрыва и с двойной силой атакует уши. Излишне говорить, что спали крайне неуютно.
13 сентября. Кача – Любимовка.
С утра ветер утихает, выглядывает солнышко, неторопясь просушиваем вещи, чистим палатки (стояли на песке вперемешку с мокрой глиной) и выезжаем. Вскоре мы в Любимовке на знакомом по майскому походу пляже. Искупаться не успеваем – нас опять накрывает дождем. Немного переждав у навеса перед магазином, едем на ночевку в дубовую рощу. По пути я, надеясь на вечерний костер, покупаю картошки. Удается найти ту же поляну, на которой стояли в мае, даже кострище огорожено камнями на том же месте. Проехали мало, силы еще остались, вдвоем с Артемом скидываем рюкзаки и налегке летим осматривать окрестности. После рюкзака скорости просто реактивные, на подъемы залетаем легко и непринужденно. Осматриваем мемориал павшим при обороне Севастополя, арт-батарею и грунтовками возвращаемся к стоянке. Вечером раскладываем костер, но начавший моросить дождик разгоняет всех по палаткам… Посидев немного у огня в одиночестве иду спать и я. Без вечернего купания тело опять чешется.
14 сентября. Любимовка – Севастополь
В этот раз никакие происшествия не мешают нам осмотреть Севастополь. ЮрНик едет сразу на вокзал, а мы по намеченному маршруту Херсонес – набережная – панорама – вокзал. Херсонес как-то не впечатлил, не знаю почему. Набережная красивейшая, впрочем, как и весь остальной город. Чисто, уютно, старинные дома выглядят ухожено и опрятно, горный ландшафт заставляет улочки изгибаться, банальные переулки превращаются в замысловатые лестницы. Устраиваем посиделки на набережной. Место просто фантастическое – удобные лавочки развернуты лицом к морю, можно забросить ноги на парапет и, нежась под теплыми лучами солнца, часами смотреть на плещущееся внизу море, проплывающие яхты и наглых голубей, прохаживающихся прям по кроссовкам. Понимаю, что еще 15 минут и мы отсюда не выберемся, уговариваю явно разочарованных необходимостью куда-то двигаться Игоря и Артема ехать в центральный парк. Поколесив по парку, записываюсь на экскурсию в диораму. Спасибо Игорю и Артему, которые терпеливо ждут меня снаружи. После все вместе неторопясь едем на вокзал. А там уже все просто – поезд, утренний приезд в Донецк, ванна и домашний завтрак. Отчет от Игоря: фотографии Итак, команда из 5-ти человек: Юрий Николаевич, Артем, Иван, Сергей и я — вечером, 5-го сентября, погрузились на поезд Донецк-Севастополь.
В Джанкой приехали около 5-ти утра. На перроне темно и пусто. Свежо. Собрали велосипеды, приторочили рюкзаки.
Надел ветровку, обнулил спидометр, поход начался.
Перед вокзалом сделали фото для отчета и переехали к ларьку ждать, пока посветлеет, чтобы можно было тронуться в путь.
В ларьке обратил внимание на то, что цены на воду в бутылках очень высоки. Так будет везде, на протяжении всей поездки.
В южных местах утренних и вечерних сумерек почти нет, темнеет или светлеет очень быстро. В районе 6-ти часов помаленьку поехали.
Дорога шла преимущественно вдоль каналов, вырытых в земле и замощенных бетонными плитами. Грунт светлый, в некоторых местах почти белый, сильно каменистый. Много пыли.
На завтрак стали около 10 утра в посадке из акаций. Тут же Артем и получил первый прокол.
О проколах. В первый день у меня их было не просто много. За один раз на одну камеру поставил более 10-ти заплаток.
Колючки какого-то местного растения, длинные, тонкие и жесткие. Выбрать их из покрышки очень трудно. На протяжении последующих дней эти шипы давали о себе знать новыми проколами, практически на ровном месте. Стандартную заплатку резал на 4 части, чтобы хватило на весь поход, потому как прикинул, что при таких темпах проколов, никаких заплаток не хватит. Пришлось даже докупать пару запасных камер, пару тюбиков клея, и комплект заплаток.
В первый день до моря не доехали, остановились на ночевку возле канала, в посадке. Вечером в канале искупались. Сергей купался при любой возможности: на привалах, пока кто-то клеит камеру, на стоянках.
Вечером немного отпраздновали ДР Юрия Николаевича.
Ночевка прошла спокойно. Только ночью у палаток нагадил какой-то ежик, а с утра был сильный туман. Такие вот природные явления.
На второй день после 13 часов уже увидели море. Не большая стайка белых лебедей плавала спокойно и красиво.
Вода в море чистая, то голубая, то лазурная, как посмотреть. Горизонт необъятен. вид огромного пространства дает ощущение прикосновения к чему-то необычайному, вечному. Берега песчаные, глинистые, каменистые, но все равно очень красивы. Людей нет, только следы их пребывания.
Заехали на Бакальскую косу, перешли на перешеек между морем и озером Бакальским. В конце самой косы видны машины, есть еще отдыхающие. На перешейке напротив, почти никого нет. Купались неглиже. Вода достаточно холодна, чтобы понять, что уже не лето, но купаться еще можно. Чистая и прозрачная. Ложишься на воду и думаешь — вот это место, откуда не хочется никуда уезжать.
Перешеек прошли пешком, ведя велосипеды. в некоторых местах прибоем намыло очень много водорослей, наподобие таких, как продают в продуктовых магазинах в соленом виде. Они засохли и стали похожи на тюки темно-зеленой соломы, по которым приятно идти, но трудно вести велосипед. После перешейка поехали к кошаре в степи, в надежде пополнить запасы воды. В кошаре нашли скважину. Хозяев на месте не оказалось. Нас сопровождали только собаки пастухов устрашающей наружности и тощего телосложения. Они при удобном случае полакомились бы и велотуристами, но, удалось договориться с вожаком.
На ночевку стали недалеко от обрыва, прямо в степи. Было ветренно, но не сыро и не холодно. Снимал закат солнца, оно садилось прямо в море, меняя цвет и форму от оранжевого округлого диска до красно-розового вытянутого прямоугольника. Очень хотел увидеть зеленый луч, но не повезло. На закате в море увидели пару крупных дельфинов. Они плыли неспеша, красиво изгибая спины. Почувствовал себя совсем маленькой точкой в сравнении с величием и красотой моря. Спалось хорошо.
На следующий день ехали постоянно вдоль берега, который стал меняться, превращаясь из земляного и глинистого в каменный и скалистый. Грунтовые дороги стали сильно каменистые, пыльные, технически сложные для прохождения на груженом велосипеде. При дождливой погоде они вряд ли проходимы. Нас же, погода пока баловала. Пекло солнце и мы раздевались, чтобы загореть. Уже через 5-10 минут кожу начинало щипать. Я мазался кремом от ожогов, который очень помог.
У моря, в удобных бухточках располагаются рыбацкие артели, где люди изо дня в день выходят в море, чтобы проверить сети. Эти бухточки очень живописны, но людской быт и следы этого быта, меняют всю окружающую местность. Мусор никто не убирает. Бутылки и пакеты гоняет ветер по степи. Но это было еще совсем ничего по сравнению с тем, что мы увидели дальше.
На ночевку стали в одной из бухточек, на возвышенности. Опять ветренно и не холодно. Ночь прошла спокойно.
Утром снимал скалы, море и птиц. Трудно передать красоту. Много раз переснимал одно и тоже место, надеясь уловить прекрасное. Но фото, конечно же, не передаст всего. Там нужно быть, видеть и чувствовать все это.
В этот день мы двигались к мысу Тарханкут, «Мекке» дайверов. Все выше и выше берега, неприступней и обрывистей скалы, все больше камней на дороге.
Но все больше и больше народа, все больше кучи мусора. Очень трудно найти объект для съемки, чтобы в кадр не попал мусор, либо палатки.
И только море все такое же прекрасное и величественное. В прозрачной воде видно все: водоросли, камешки, мелкая рыбешка, медузы. Подводные виды намного более красивые, чем надводные. Тарханкут постепенно застраивается. Уже стоят капитальные дома, работают краны. Скоро цивилизация «съест» и этот прекрасный уголок. В каменных купальнях среди камней столько мусора, что даже не захотелось идти купаться.
Для перекуса и купания нашли небольшой заливчик с каменистым пляжем и чистой водой. Традиционное неглиже, купание и загорание. Своим видом отпугнули пару желающих искупаться в этом же месте. Валялся на камнях, загорал, бултыхался в воде. уезжать из этого места не хотелось вообще.
Вечером этого дня у Юрия Николаевича случилась поломка велосипеда, приведшая к тому, что пришлось полностью снять задний переключатели и сделать «сингл» — передняя средняя, задняя четвертая. Так и ехал он до самого конца маршрута, более 200 км на одной передаче.
На стоянку стали на скальном глиняном уступе. В незастегнутую палатку заползла кольчатая сколопендра, довольно крупный экземпляр. Показал ее Артему, выслушал заливистые крики. Решил больше не показывать ядовитых насекомых. Иван не успел на нее посмотреть, о чем вспоминал с сожалением в последующие дни.
Стоянка была очень ветренная, ночью накрапывал дождь. Во округе бродили собаки. Выспаться все равно удалось.
На следующий день удалились от побережья, объезжая озеро Донузлав. На перекус остановились на берегу, недалеко от ветряной электростанции. Ветряки издавали полушум полусвист. Как будто большая птица машет крыльями. Смотрятся красиво.
На стоянка стали недалеко от озера Соленое, перед Поселком Молочный. Почти рядом с параболической антенной гигантских размеров. При повороте антенны взвывали сирены. ребята говорили, что сирены им мешали спать. Вечером купался в море, наблюдая, как маленькие существа светятся и переливаются в воде.
Рядом было небольшое, полностью пересохшее соленое озеро. Только соль и осталась. Морские птицы устроили там базар, устраиваясь на ночевку. С утра рано пошел к озеру, немного фотографировал. Соль на вкус вполне съедобная, даже кажется что с приправами. Цвет соли в массе розоватый.
На следующий день заехали в Евпаторию, приехали в велоклуб, в надежде найти запчасти для ремонта велосипеда. Из подходящего был только задний переключатель в сборе. Весь он нам был не нужен, поэтому поехали дальше. В Евпатории из настоящего видел только мечеть, остальное, из того, что видел — новодел. Прибрежные улочки очень симпатичные и уютные, но не справляются с потоком машин. Проехали вдоль Евпаторийской бухты, въехали в Саки, с их грязелечебницами. Дальше, в Ивановке, в артезианском колодце пополнили запас воды. Рядом с колодцем парень мыл авто. Сказал, что вода питьевая. Я набрал воды в ладони, тест слюной показал, что сырую ее пить не стоит точно.
За Фрунзе стали на ночевку. Прямо в поле, под деревьями. Это была одна из самых спокойных и безветренных ночевок. Сперва планировали стать у озера Богайлы, на берегу. Но на побережье был такой ураганный ветер, да и места не нашли подходящего. Вот и решили уйти подальше от берега.
На следующий день погода изменилась, похолодало, и при подъезде к Каче уже пошел дождь, который лил пару часов. Переждав дождь в военном городке, под навесом столовой, двинулись дальше.
На стоянку стали за Качей, на мокром пляже, почти у самой воды. При спуске к воде изрядно измазал глиной велосипед и забил все колеса. Сразу в море пришлось его купать и стирать снаряжение. Это была самая сырая и ветренная стоянка. К ночи разыгрался ветер, волны били о берег в нескольких метрах от палатки. Находясь в палатке, казалось, что находишься внутри шторма, так все грохотало вокруг, звук отражался от берега. Поспать, тем не менее, удалось.
Следующим утром погода, вроде, стала налаживаться. Выглянуло солнышко. Стало припекать. Удалось просушить снаряжение. Сушились до полудня.
После полудня двинулись в Любимовку, зашли на пляж. Опять небо затянуло тучами, похолодало. Пошел дождь. Переждали его и поехали на место стоянки выпускного похода велошколы. Поставили палатки. Несмотря на сильный ветер, под деревьями было спокойно. Перед сном разожгли костер, но накрапывающий дождь и молнии прогнали по палаткам. И только Иван остался поджарить немного сала.
В следующий день спустились к Севастополю, на северную сторону. Переправились на пароме, на этот раз на маленьком. Велосипеды пришлось занести на нос, так как салон был забит людьми.
В городе съездили сперва в Херсонесский музей, потом на набережную, заново отстроенную и красивую. На ней посидели на лавочке. Лавочки стоят около самого края, вид открывается красивый. Солнышко светило, с моря дул свежий ветер и не хотелось никуда уезжать.
Иван хотел посмотреть панораму, поэтому, после набережной, поехали туда. Посмотрели пушки в земляных валах и спустились к ДЖ вокзалу.
В поезд погрузились легко. Народа было мало, вагон был практически пуст. В нашем отсеке ехала пара: очень толстый мужчина и толстая женщина. Мужчина немилосердно храпел всю ночь. Но, после ночевки на штормовом берегу, эти звуки уже совсем не мешали.
В Донецке были после 6-ти утра. Очень холодно и ветренно. Не Крым.
Отличный маршрут, со сложными техничными участками. Практически одни грунты, дороги каменистые и пыльные, требующие хорошей техники управления велосипедом. Не откажусь его проехать еще, возможно и не раз.
|
